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據國際能源總署（International Energy Agency）統計數據指出，截至 2019 上半年，全球電動車口總數已超過 600 萬輛，並以每年 50% 銷售增長速度快速攻占全球乘用車市場。在全球車廠全力發展電動車的趨勢下，今年德國法蘭克福車展已形同為電動車展覽；宅電運用長期服務電動車主累計的充電經驗與知識，為電動汽車市場的痛點提供解決方案，包括家用充電的服務體驗、公共充電站商業模式的建立，以及行為轉換的知識教育。
Tesla的入門車款Model3，早些時候已經在北美等地區開賣，大受市場的歡迎。不過也因為供不應求的關係，台灣的Tesla Model3 一直等到 2019 年年底才可以開始交車。宅電 ChargeSmith 作為EV服務的首發代表，因緣際會下在去年引進台灣第一台Tesla Model3，一起來看看這台車的駕駛快感吧！
在上一篇了解了駕駛 Nissan LEAF 電動車的基本體驗，以及分享對 Nissan LEAF 的充電方式，接下來要提到的就是我個人最興奮的幾個科技功能，像是引頸期盼的自動駕駛 ProPILOT、必備的自動停車功能，以及環景影像的安全服務，我們一一來看看吧！
開始開電動車之後，首先需要養成和油車不同的「補充能源」思維。今天要向大家介紹如何養成最佳充電習慣，維持電力常飽，又能延長電池使用壽命。第一個觀念是要釐清：拿電動車充電站和加油站相比是一種迷思，電動車是利用停留的時間充電（休息、用餐、過夜），充電站較類似休息點或停留點，順道充電而不是「專程」去充電。
對於擁有電動車的車主來說，能夠在自己的車位充電是體驗最佳的電動車生活方式。只消一個晚上，就能將前一日使用掉的電力再次充滿，並使用的是最便宜的夜間電價為愛車充電。