自從特斯拉在2021年宣布未來所有車款採用 CCS2 的規格後，這個從來沒有聽過的充電規格就開始大量的在媒體、論壇、社群、營運商，不斷地出現，這和我們所熟知的 CCS1 差別在哪裡？他對應的原生交流電規格到底叫什麼？我們又該如何未來車做準備，以避免以後找到充電站卻仍舊無法充電的窘境呢？

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2022-2023 最新電動車充電規格懶人包：上路前一定要知道的 6 種充電規格

7 月 20, 2021

╱ Andy Chen

當今全球通行的各款電動車充電標準規格，主要是由國際標準組織、國家以及車廠的採用而成的。不同車款的充電接頭可能有所不同，因此若需要使用與車輛接口不同規格的充電器時，就需要搭配對應相應的轉接器，以下，就由 Andy 來和大家詳細解說各種在台灣會出現的充電器規格，以及對應車輛品牌該用何款轉接器轉接…

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解密 Tesla 第三代超級充電站 Supercharger V3

5 月 31, 2020

╱ Andy Chen

嗨大家好！電車老司機 Andy 又來啦！最近 Tesla 公佈了在台灣首座第三代超級充電站 Supercharger V3 將落腳於台灣大學的校區內。今天 Andy 就要和大家分享 Superchrger V3 會為我們帶來如何不一樣的充電體驗！由於整體散熱系統的設計，目前 Model 3 車款是唯一能夠完整使用 V3 250kW 優勢的 Tesla 車款，因此如果您是 Model 3 的車主恭喜啦！日後如果遇到 V3 Supercharger 您就可以以超凡的速度為您的愛車充電啦！雖說如此，其實真正能夠以 250kW 的速度充電只有介於 7%-21% 的剩餘電量之間，若充到 80% 之後就只能夠以 50kW 的速度充電！記得要將高速充電的機會留給更需要充電的車友們使用唷！

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[限定活動] 伊隆探索：SpaceX載人飛龍首航，攜手NASA太空人往返國際太空站

5 月 27, 2020

╱ Craig Kuo

美國太空總署（NASA）在 4 月 18 日做的宣布，關於 SpaceX 將於 5 月 27 日由兩位 NASA 太空人赫利（Doug Hurley）和班肯（Bob Behnken）以「獵鷹 9 號」火箭（Falcon 9）搭載可載人的飛龍號太空船（Crew Dragon），從甘迺迪太空中心傳奇的 39A 發射台升空，首度往返國際太空站（ISS），進行本次 Demo-2 的飛行任務（第一次上太空人）。

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